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BIM視界 | 如何運用BIM技術合理、科學布置施工現場

 二維碼
作者:學天BIM學院來源:行見BIM

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二維的施工現場平面布置圖很常見,在 BIM 中是如何反映建筑與擬建工程間、設施間的相互空間關系的?


下面我們進行實例項目的 BIM 演示,我們一起賞析、體驗一下 BIM 的現場運用

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現場擬建布置得是否合理、科學,在 BIM 演示中均能找到答案,其細節(jié)中也能映射出施工組織、文明施工,及施工進度、工程成本、工程質量等。

一、 設置大門,引入場外道路

施工現場宜考慮設置兩個以上大門。大門應考慮周邊路網情況、轉彎半徑和坡度限制,大門的高度和寬度應滿足車輛運輸需要,盡可能考慮與加工場地、倉庫位置的有效銜接。應有專用的人員進出通道和管理輔助措施。


二、布置大型機械設備

 布置塔吊時,應考慮其覆蓋范圍、可吊構件的重量以及構件的運輸和堆放;同時還應考慮塔吊的附墻桿件及使用后的拆除和運輸。布置混凝土泵的位置時,應考慮泵管的輸送距離、混凝土罐車行走方便,一般情況下立管應相對固定,泵車可以現場流動使用。


布置施工升降機時,應考慮地基承載力、地基平整度、周邊排水、導軌架的附墻位置和距離、樓層平臺通道、出入口防護門以及升降機周邊的防護圍欄等。


三、布置倉庫、堆場

一般應接近使用地點,其縱向宜與交通線路平行,盡可能利用現場設施卸貨;貨物裝卸需要時間長的倉庫應遠離路邊。存放危險品類的倉庫應遠離現場單獨設置,離在建工程距離不小于15m。


四、布置加工廠

總的指導思想是:應使材料和構件的運輸量最小,垂直運輸設備發(fā)揮較大的作用;有關聯的加工廠適當集中。


五、布置場內臨時運輸道路

施工現場的主要道路應進行硬化處理,主干道應有排水措施。臨時道路要把倉庫、加工廠、堆場和施工點貫穿起來,按貨運量大小設計雙行干道或單行循環(huán)道滿足運輸和消防要求。主干道寬度單行道不小于4m,雙行道不小于6m。


木材場兩側應有6m寬通道,端頭處應有12m×12m回車場,消防車道不小于4m,載重車轉彎半徑不宜小于15m。現場條件不滿足時根據實際情況處理并滿足消防要求。


六、布置臨時房屋

(1)盡可能利用已建的永久性房屋為施工服務,如不足再修建臨時房屋。臨時房屋應盡量利用可裝拆的活動房屋且滿足消防要求。有條件的應使生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)相對獨立。宿舍內應保證有必要的生活空間,室內凈高不得小于2.5m,通道寬度不得小于0.9m,每間宿舍居住人員不得超過16人。

(2)辦公用房宜設在工地入口處。


(3)作業(yè)人員宿舍一般宜設在現場附近,方便工人上下班;有條件時也可設在場區(qū)內。作業(yè)人員用的生活福利設施宜設在人員相對較集中的地方,或設在出入必經之處。


(4)食堂宜布置在生活區(qū),也可視條件設在施工區(qū)與生活區(qū)之 間。如果現場條件不允許,也可采用送餐制。


七、布置臨時水、電管網和其他動力設施

臨時總變電站應設在高壓線進人工地入口處,盡量避免高壓線穿過工地。

從市政供水接駁點將水引入施工現場。管網一般沿道路布置,供電線路應避免與其他管道設在同一側,同時支線應引到所有用電設備使用地點。


來源:學天BIM學院

版權歸原作者所有



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